大众全系SUV怎么选 一次试驾带你看个够


2018年,全新一代 途锐 参数 图片 )正式在中国首发,大众汽车品牌也正式开启了SUV攻势。接下来的两年里,探歌、 探岳 探影 途昂X 途岳 途铠 探岳X 相继上市,目前大众汽车品牌旗下已经拥有12款SUV车型,覆盖了中国所有的SUV主流细分市场。

毫不夸张地说,无论你有着什么样的需求和预算,都能在大众SUV阵营中找到适合自己的车款。那么这么多款车型到底哪款适合你呢?近日车行生活在成都对大众汽车全系SUV车型进行一次全面的体验,由于并不是每款车都试驾到,所以我们挑出了三款代表车型,给大家谈谈试驾感受。

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均衡之选: 探岳GTE

这次试驾是从成都出发的,主办方也特意首先安排了混动车型试驾,我们拿到的试驾车是一台探岳GTE。

在城市堵车路况下行驶,探岳GTE完全是如鱼得水,发动机完全不需要启动,仅靠电机驱动带来了良好的静谧性,而且频繁走走停停也完全不会有任何闯动,开起来让人心情愉悦。

而脱离堵车路段后,探岳GTE也让人相当满意,踩下加速踏板后系统传递给车辆的反馈很及时,灵敏度非常高,完全没有任何延迟的现象。

这台混动系统属于P2P2架构,电机直接集成在变速箱内部,与变速箱齿轮之间有离合器控制耦合。因此整套动力系统传动效率很高,尤其是混动模式下动力会更加强劲,动力衔接也更为平滑,而且集成在变速箱内部的电动机还可以为电池充电,保证电池健康。

探岳GTE体验很好的地方在于,其在有电和馈电下的体验很一致,不会出现动力断崖式衰减的感觉。轻度踩下刹车,车辆就会进入动能回收模式,而当踩下油门加速的时候,车辆将优先使用电机动力进行输出,发动机会在动力请求更多的时候介入。

总体来说,探岳GTE的混动系统在驾驶体验上的确要领先很多同级对手,驾驶员既可享受环保静谧的纯电模式,也可选择超长里程的混动模式,还可以组合利用电量保持模式,很容易就能做到驾驶体验与油耗的平衡。

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年轻之选:探歌

无论是从设计、配置、以及定位上来说,探歌都是我最喜欢的大众品牌SUV车型。因为它紧紧追随着现在年轻人崇尚自然、乐享生活的态度,在20万以内价位为年轻人提供了一款兼顾品质与个性的完美选择。

这次我们试驾的还是探歌最新推出的R-Line车型,它外观内饰方面很多细节都做与普通版车型有所不同,在保留探歌原本的风格基础上将整个车装扮的极具运动感。

探歌R-Line的整个车身遍布专属R-Line标签,如上进气格栅的R-Line专属标识、左右翼子板上的R-Line标识等等,还新增了R-Line不锈钢运动踏板、带换挡拨片的R-Line真皮多功能运动方向盘等众多R-Line专属运动套件。

当然,对于一辆受众群体主要是年轻人的产品而言,驾乘感受才是最重要的。探歌R-Line的动力部分没有变化。1.4T的发动机最大功率150匹马力,最大扭矩250牛米,已经是我们相当熟悉的一套动力总成。而其所匹配的7速双离合变速箱也保持了一贯的优异性